Apa fut

A következő útvonal közepén "jók lesznek a kilátásaink", mivel a Csikóstőttősi kilátó részletes bejárása következik ebben a bejegyzésben.

Röviden összefoglalva ez egy könnyű, végig aszfalton futó útvonal, sok frissítési ponttal, valamint egyetlenegy nagyobb emelkedővel, aminek a végén a kilátóhoz érünk. Az útvonal nagyon egyszerű, el sem lehet tévedni: végig aszfalt, amiből kb. 80-90%-ot lehet járdán/bicikliúton megtenni, csak a maradék kilométerekben kell az úton futnunk. Itt tartsuk be a közlekedési szabályokat és lehetőleg fussunk az út bal szélén! A start a dombóvári SPAR-tól indul, elvezet a csikóstőttősi kilátóig, majd onnan vissza. A SPAR parkolójában általában mindig van hely, aki nem gyalog érkezik, itt jó helyen tudhatja az autóját.

Az útvonalon 7 frissítési pontot találhatunk, amiknek az elhelyezkedése is majdnem tökéletes: Kaposszekcsőn találunk két közkutat a hatodik és hetedik kilométerben, Csikóstőttősön pedig a templommal szemben a kilencedikben. Ezeket természetesen visszafelé is érinthetjük, valamint magánál a kilátónál is van egy csap.

Ebben a bejegyzésben a Mágocsi körrel fogom megismertetni a kedves olvasót. Aszfaltmenők készüljetek. Tiétek a pálya!

Röviden összefoglalva ez egy közepesen nehéz, két nagyobb és két kisebb dombbal tarkított útvonal, amit az elejétől a végéig aszfalton lehet teljesíteni. A kör a dombóvári SPAR-tól indul és ugyanide is vezet vissza. A SPAR parkolójában általában mindig van hely, aki nem gyalog érkezik, itt jó helyen tudhatja az autóját.

Az út végig aszfalt, ebből majdnem 8 kilométert lehet járdán/bicikliúton megtenni, csak a maradék kilométerekben kell az úton futnunk. Itt tartsuk be a közlekedési szabályokat és lehetőleg fussunk az út bal szélén!

Az útvonalon 2 frissítési pontot találhatunk, de ezek elhelyekedése nem túl ideális: Az első pont a 15. kilométernél található, a második pedig tőle 2.5 kilométerre. Mint azt a kilométerszámokból is látni, az első 15 kilométerben nincs frissítőpont, így mindenki készüljön legalább egy 0,5l-es kulaccsal, hogy addig tudjon valamivel frissíteni. A frissítési pontokról további információkat a részletes pályabejárásban találhattok.

Új rovat indul a blogon: Az 1000 kilométeres cipőteszt. Ezekben a bejegyzésekben a saját futócipőimet fogom bemutatni, méghozzá úgy, hogy már túl vannak 1000 km-en. Olyan tesztet sokat olvashatunk az interneten, ahol egy-két használat, (50-100, maximum 150 kilométer) után bemutatják a cipőket, de olyat még nem olvastam, ami 1000 fölöttit mutatott volna be. Szóval most megpróbálom betölteni ezt a 'piaci rést' és a cipőket hosszú használat, sok-sok kilométer után megmutatni nektek. A sorozat nem fog túl gyakran jelentkezni, mivel csak amatőr futó vagyok és olyan 1500-2000 kilométert futok (szeretnék futni) évente.

Azt mondják, hogy általában egy futócipőt 800-1000 kilométerenként cserélni kellene. Persze ezt rengeteg változó befolyásolhatja, elsősorban az adott márkától függ, és a cipő típusától (terep, könnyített, verseny, stb.), de a használó testsúlya, vagy a lábállása is erősen számít. Ezer kilométer alatt már sok minden történhet egy cipővel - főleg nálam - ezekben a bejegyzésekben sok részlet ki fog derülni az adott cipőről. Mi tetszett benne, mi nem, hol, hogyan kopott meg, esetleg szakadt el, mi a személyes véleményem róla, stb.

Az első ilyen teszt főszereplője a Nike Air Pegasus 30. Olvassátok sok szeretettel!

Ebben a bejegyzésben a "Szigeterdőt" és a 600 méteres pályáját vesszük górcső alá. Kicsit rendhagyó ez az útvonalbejárás, de annyira népszerű a park, hogy nem maradhatott ki a listából.

Szinte mindenki tudna mesélni egy személyes történetet a parkról, ha nem is feltétlen futással kapcsolatosat, de valamilyent: jót is, rosszat is. Sokunk egyik kedvenc futóhelye a Szigeterdő. Ami érthető is, mivel nagyon szépen kialakított a park. Kavicsos ösvények a termetes fák árnyékában, szinte mindig madárcsicsergés hallatszik és elődeink hatalmas szobrai erőt adnak, mikor már azt gondoljunk, hogy nem bírunk egy lépést sem megtenni. (Itt található az országos jelentőségű Kossuth-szoborcsoport, mely egykor Budapesten az Országház épülete mellett állt. A Horvay János által alkotott szoborcsoport az egyetlen kompozíció hazánkban, mely együtt ábrázolja a Batthyány vezette Első Felelős Magyar Kormány tagjait.)

Sok kezdő futó itt teszi meg az első lépéseit, kilométereit. Az erdő a tanúja "az első szárnypróbálgatásoknak". Később aztán szinte mindenki szeret ide visszatérni, hogy visszaemlékezzen arra, hogyan is kezdődött el minden. A DOVASE futói is itt szoktak edzeni, ők az igazi bajnokai a Szigeterdőnek. "Ifjú titánok", akiket nagyon nehéz követni a pályán, utolérni őket pedig majdnem lehetetlen. Na, de lassan elég is a hosszúra nyúlt meséből, jöjjenek a tények mindenki kedvenc 600m-es pályájáról és a környezetéről:

Ebben a bejegyzésben a "Perekaci kör" leírását olvashatjátok. Ez nem egy ismert útvonal, viszont a kezdők számára is ajánlom, mivel nem túl hosszú és kb. 4.2 kilométeren keresztül terepen, szép vidéken futhatunk.

Röviden összefoglalva ez egy könnyű útvonal, pár darab kisebb dombbal. A táv több, mint felét terepen fogjuk megtenni, de ez könnyű terep, földút. A SPAR-tól indulunk, el fogunk futni egészen a Tüskei tóig, de nem kerüljük meg (Aki mégis szeretné megkerülni, megteheti már arról is van útvonalleírás: katt ide.), hanem a perekaci árok felé vesszük az irányt. Az árok északi oldalán fogunk futni nyugati irányban, míg elérünk egy halastóig. A tavat elhagyva Dombóvár felé fordulunk és a Hetényi utcán, a temető mellett fogunk visszaérni a városba, (Itt található az útvonal egyetlenegy frissítési pontja is, lásd a részletes útvonalleírást.) innen már csak egy kilométer a cél, ami szintén a SPAR. Kész is a körünk!

A SPAR parkolójában általában mindig van hely, aki nem gyalog érkezik, itt jó helyen tudhatja az autóját.

Az útból kb. 3.4 kilométer aszfalt, ennek szinte a teljes részét meg lehet tenni járdán vagy bicikliúton. Ha a járda helyett az utat választanánk, akkor tartsuk be a közlekedési szabályokat és lehetőleg fussunk az út bal szélén!

Az útvonal nagyobb része terep, kb. 4.2 kilométer, ebből 1 kilométer ösvény a Konda patak völgyében, a maradék pedig földút.

Ebben a bejegyzésben a Kis-Konda-patak völgyének egyik közkedvelt útvonalával, a "Tüskei-tó kör"-rel fogom megismertetni a kedves olvasót. Készüljünk fel, terep útvonal következik.

Röviden összefoglalva ez egy átlagos nehézségű, terep útvonal, először a Konda patak mentén, majd a Tüskei tavat megkerülve. A Gyár utcától indulunk, a völgy legelejétől, észak felé fogunk futni, egészen a Tüskei tó végéig, megkerüljük a tavat és visszafutunk a kiindulópontra. A Gyár utcában, ahol kezdődik a völgy, nincs parkolást tiltó tábla az autósok részére, viszont kijelölt parkoló sincs.

Az út végig terep: ösvények, (ami néhol apró kaviccsal szórt), szántó melletti út, valamint alacsony és közepesen magas fű (évszaktól és vágástól függően), és egy kis részen nádas. Figyeljünk, hogy hova lépünk, a boka edzésben lesz az egyenetlen talajon!

Frissítési pontokkal is rendelkezik az útvonal, méghozzá 3 darabbal: Az első és egyben ez utolsó is a völgy elején van, a Kispolgárok parkjában (1. és 12. kilométer), valamint 1 db a horgásztanyáknál (10. km). Lásd a részleteket a részletes útvonalbejárásban.

Ebben a bejegyzésben Dombóvár egyik legkedveltebb útvonalának részletes leírása következik: a "SPAR - Gunaras - SPAR" útvonal. Ezt az útvonalat szinte minden kezdő és nem kezdő dombóvári futó ismeri, de azért felkerül ide a leírások közé, hátha valakinek mégis kimaradt az életéből, vagy csak átutazóban jár Dombóváron.

Röviden összefoglalva ez egy átlagos útvonal, egy közepes és egy kisebb dombbal (oda-vissza futva 2 közepes és kisebb dombbal), szinte végig kijelölt gyalog és kerékpárúton. A SPAR-tól indulunk, el fogunk futni egészen a Gunaras végén lévő kápolnáig, majd ott visszafordulunk és azon az úton amin jöttünk, vissza is futunk a rajtig. A SPAR parkolójában általában mindig van hely, aki nem gyalog érkezik, itt jó helyen tudhatja az autóját.

Az út végig aszfalt, ebből majdnem 9 kilométert lehet járdán/bicikliúton megtenni, csak a maradék kilométerekben kell az úton futnunk. Itt tartsuk be a közlekedési szabályokat és lehetőleg fussunk az út bal szélén!

Frissítési pontokkal is jól áll az útvonal, amik ráadásul szinte ideális távolságokra is vannak egymástól. Két frissítési pont van míg elérünk Gunarasig, oda-vissza futva tehát négy. Az első a 3. km-ben a második pedig majdnem a Gunarasi kápolna előtt a 6. km-nél. Természetesen visszafelé futva megint frissíthetünk a 9. kilométerben, mielőtt a LIDL-höz érünk. Lásd a frissítések pontos helyét a részletes útvonalleírásban.

Ebben a bejegyzésben a "Kercseligeti kiskör" útvonalajánlóját olvashatjátok. Igen, jól gondoljátok, létezik egy nagykör is, csak még nem sikerült végigfutnom, de remélhetőleg hamarosan az is sorra fog kerülni. Addig is olvassátok sok szeretettel a "kiskör" útvonalajánlóját!

Röviden összefoglalva ez egy közepesen nehéz, kisebb dimbekkel-dombokkal és két nagyobb emelkedővel tarkított, jórészt terep útvonal, mely a dombóvári SPAR-tól indul és ugyanide is vezet vissza. A SPAR parkolójában általában mindig van hely, aki nem gyalog érkezik, itt jó helyen tudhatja az autóját.

Az útvonal terep része elég változatos, van benne szinte minden: földút, kavicsos út, mező, néhol szántás, valamint erdő is. Utunk során keresztezni fogjuk a Kapost és a Kercseligeti-patakot is, sőt egy forrást is megnézhetünk, a Jókút forrást, aminek a vize iható. Ez egyben a kiskör egyetlenegy frissítési pontja is, amit a 13. kilométerben fogunk elérni. Ezért érdemes magunkkal hozni legalább 0,5 liter folyadékot, amit aztán elkortyolgatunk a 13. kilométerig, majd a forrásnál újratöltjük a kulacsunkat a fennmaradó kilométerekre. A 'pálya' faunájára és flórájára sem lehet egy szavunk sem, gyakran fogunk látni fácánokat, őzeket, de ha van egy kis szerencsénk, akkor akár rókával vagy egy egész szarvascsordával is összefuthatunk. :)

Jó ideje nem jelentkeztem már a blogon. Mondhatnám, hogy annyit edzettem, hogy nem volt időm írni, de ez nem lenne igaz. Egyszerűen csak nem volt ihlet. Valamint nem történt semmi olyan fontos dolog, amit megemlíthettem volna itt. De most elérkezett az idő az első maratonom beszámolójához. Íme:

Reggel 5:30, ébreszt a telefon, nyomom le, ébredek lassan. Indulok kifelé a szobából. Visszanézek még, feleségem fordul egyet a jó meleg ágyban - mennyivel jobb lenne inkább visszabújni - gondolom, de nem, most feladat vár rám! 21,1 kilométeres feladat. Indul a reggeli rutin, a jól megszokott, majd irány a konyha. Banán hámoz, beleharap. Nyílik a hálószobaajtó, feleségem szól hozzám:

- Biztos, hogy most akarsz indulni? A redőnyt rázza a szél, meg még esik is az eső.

Elhúzom a függönyt a nappali ablakán, nézek ki, a látvány nem túl rózsás: erős szél, sűrű, apró cseppekben hullik az áldás az égből. Körülbelül három másodperc alatt elkönyvelem, hogy ma itt nem lesz félmaraton futás. Visszanézek a feleségemre, majd elindulok vissza a hálószobába. De ezzel még nem ért véget a nap.